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最近看到很多自媒体都在说：华为鸿蒙系统虽然号称有120万开发者，但鸿蒙原生APP到现在却只有300多个。所以华为自提供系统，至于软件，能用安卓的就用。
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咋一看，这种说法好像也没有问题，因为系统最重要的就是生态，如果周边生态跟不上，哪怕是强如当年微软搞得WP也皎然于民。
所以当鸿蒙一发的时候，我们都期望它能够迅速占领市场，完善自己的生态圈，当我们看看有120万的开发者，只开发出320APP的时候，这个数字的背后确实让人困惑不已，也对鸿蒙的前景表示担忧也很正常。毕竟这个数量太少了，难道鸿蒙以后就靠安卓软件活下去吗。
关于鸿蒙的面世，这里不做更多详细探讨，总结起来就是一句，备胎的产物。如果漂亮国没有封禁华为的话，鸿蒙也许只会出现在物联网上应用，手机系统？也许后期会有，但至少不是现在这种情况面世。
但计划赶不上变化这句话很好描述了华为这几年的情况，鸿蒙的出现也许不是最正确合适的时候，但它也足够优异，因为它的发展确实比预料要快一些。根据华为官方说法，有300多家企业加入鸿蒙生态，已经有65款硬件设备可以升级到鸿蒙2.0版本，同时搭载鸿蒙系统的终端设备已经接近一个亿，对于一个新生的系统来说，这确实是个不小的成就。
但看似美丽数据背后却带着未知的危机，虽然数据来看，鸿蒙系统确实已经很好，看上去也不会担心它以后的发展之路。
但实际上鸿蒙现在面对最大的难题就是生态，这就是前面提到120万开发者只开发出300多个原生鸿蒙APP的说法。
鸿蒙系统现在最大的问题还是在生态不够健全，借鸡生蛋终究还是临时办法，加上谷歌现在把鸡也杀了，那么只会自己养鸡生蛋了。所以鸿蒙想要独立成第三大操作系统，不走微软和三星的老路，那么鸿蒙就是首先学会养鸡。
当华为称鸿蒙的生态的开发者有120万的时候，人们觉得华为的鸡已经养起来，但当宣称只开发了320个APP的时候，人们就怀疑华为养的是公鸡吗。因为按照这个算法，几千人才才开发一个APP 这显然不正常。
百万人开发几百个APP显然是不正常的，但在这百万人当中，首先我们要搞清楚有多少是鸿蒙系统的开发者，因为按照华为官方的说法，这120万的开发者是HMS的开发者，因为华为在被漂亮国禁用GSM以后，华为就自行建立了HMS服务。原则上来说，这些开发者都算是鸿蒙生态的开发者，根据华为官方的appgallery统计，支持HMS服务的软件有上百万个，所以如果按照这个算法，这些开发者开发的APP也不算少了。但如果是按照鸿蒙原生的APP计算，那么情况就是另外一种说法，这是计算和统计不一样引起的结果。
如果非要给出一个定义，那么只能说这120万是华为HMS生态的开发者，它还不完全算是鸿蒙系统的开发者，毕竟HMS发布要比鸿蒙早很多。因为这部分人大多是开发软件服务，而不是原生软件，所以120万对鸿蒙来说多少有点文字 游戏 数字。
每一个系统生态的建立都需要时间的沉淀，作为一个只发了几个月的系统，它原生APP少主要可能是两个方面原因造成一是它兼容谷歌安卓的应用，一般性的企业不会再独立开发鸿蒙APP。所以也许这120万里有鸿蒙系统的开发者，但他们还在观望当中，毕竟再搞一套，技术、时间、成本都是一个不可能不考虑的问题。
二就是鸿蒙系统硬件支持还不够，虽然前面说到有接近一亿用户，但在手机领域有多少我们没有准确数据。加上华为手机前景的未知性，这会让这120万当中的观望着更有耐心。毕竟做出来的软件它不是说说就可以，要人力时间精力还是后期维护等等，在鸿蒙现在的情况下，有着更多的观望者其实并不奇怪，因为不管从那个角度来说了，只要开发出安卓应用，同时兼容鸿蒙它已经足够应对目前的情况。
客观来说，目前鸿蒙距离安卓和IOS还有很大差距，也许它比当年的WP用户数量还要少。但鸿蒙作为一个挑战者，一个从零开始的挑战者，它开局的艰难是有预估的，存在的劣势也是必然的。要知道安卓和苹果有今天相当成熟的生态优势，他们是经过时间的沉淀才有这样的结果。当相对于安卓在中国就有500万开发者，苹果的440万开发者，鸿蒙全球才120万开发者，而且还是带着不少水货的情况，这显然还是不够的，想要做第三的市场份额，鸿蒙还是很长的时间和努力才会有机会实现。
目前我们对鸿蒙前景也不要太悲观，毕竟它才几个月大，它的潜力还在，而且目前看它还有它自身的优势。按照目前势头发展下去，当有足够的硬件支撑它的时候，相信很多的观望着会纷纷入局，到了那个时候，鸿蒙原生的APP自然就会丰富起来。
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华为鸿蒙汽车在北京开卖，华为作为国内知名品牌，主要就是在智能生活和服务方面做了巨大的研究，华为公司特别为客户服务为主，为消费者提供有竞争力的产品和服务。华为公司在研究出鸿蒙系统之后，在各种领域开展鸿蒙系统的使用，尤其是在手机和电脑使用过程当中体验到了鸿蒙系统的高度自由和便捷，华为公司也是在此基础之上研究了鸿蒙汽车，可以说距离华为公司智慧与智能家庭更进一步，而且此次华为鸿蒙汽车的发布可以说是对于鸿蒙系统的一个肯定和完善，毕竟日常驾驶汽车会有很多安全隐患，如果不小心或者系统存在漏洞的话，很有可能导致日常驾驶的时候出现安全事故。所以说此次华为鸿蒙汽车的出现，也证明华为公司对鸿蒙系统的完善已经达到了很高的地步，已经对鸿蒙系统具有很大信心。有人就一定会问鸿蒙的前景到底怎么样？鸿蒙系统的前景可以说是非常广阔，未来市场上可能很难Z在出现其他的操作系统，因为在很久之前就只是能够了解到苹果iOS系统和安卓系统，根本不会想象到会再出现一个鸿蒙系统，所以说作为一个操作系统可以在很多领域进行使用，所以说鸿蒙系统的开发以及应用前景非常广阔。而且鸿蒙系统目前仅仅是开始在不断的发展和完成过程当中，很有可能会超越前两种系统，所以说对于鸿蒙的前景一定是非常好，甚至是具有非常高的期待。从此次华为鸿蒙汽车开卖，就已经能够了解到鸿蒙系统的发展前景和广泛的应用，而且华为所生产的各种产品以及智能家具都会配备鸿蒙系统，在此之后可能鸿蒙系统会成为日常使用的系统。
就在6月2日晚8点，华为正式发布了HarmonyOS 2（鸿蒙2.0系统）及多款搭载该系统的新产品。那么它的诞生对于整个行业有着怎样的意义呢？
1.自给自足不再受限，促进国内手机发展
要知道占据全球市场最多的两大手机系统分别为谷歌的安卓和苹果的IOS，而华为手机等终端一直以来使用的都是谷歌的安卓系统，此次的鸿蒙的发布意味着这个新系统，将搭载到数以亿计的华为手机上。
这对于华为来说，一方面也逐渐走出美国制裁的阴影，在硬件系统上不再被国外开发商谷歌卡脖子，因为华为的所有开发都是基于安卓系统上的，一旦脱离这套系统所有努力都相当于付之东流，另一方面靠自己研发的系统也能节省高额的技术成本。
但是通过鸿蒙这套自研系统，它有自己的通讯协议、运算逻辑和对芯片处理器的调度能力等集一身的基础架构，可以保留华为大部分的核心技术和应用，使华为不再受谷歌和安卓系统的限制，它代表国内品牌自立自强的象征，同时也为国内手机厂商带来了希望，毕竟国内厂商的系统都是深度开发安卓，可是没人知道未来谷歌是否会对其他国内厂商进行限制。
2.通过新系统新技术，引领万物互联时代
其实早在2015年华为就发布了物联网操作系统Lite OS，随后谷歌等各大厂商也陆续推出过物联网系统，只是都生不逢时，那几年的IoT市场还不具备规模，未能打通设备之间的连接趋势。
然而目前全球各大品牌的智能家居和智能驾驶等移动终端，覆盖率越来越广，高通一名总裁曾经说过：“过去30年我们都在努力连接人，而未来30年我们的目标是连接物。”很明显这次的鸿蒙发布抢占了先机，而且鸿蒙系统很好的将Lite OS和EMUI等特性继承下来，实现了不少的创新和突破，尤其是它的分布式技术，让设备实现多端协同，突破传统连接方式的限制。
大家都知道传统的连接方式是通过网络和app或IP授权统一管理各个设备，无论是安卓还是苹果，设备传输都会受网络影响，脱离网络后，各个设备的连接就只能通过USB传输，虽然看上去实现了物联网化的管理，其实整个操作过程并不智能。
但鸿蒙系统不一样，因为它的通讯协议是重新定义的，设备间建立了一种新的统一标准语言，不受网络和传统限制，使设备之间可以轻易连接。以手机举例，一台手机可以通过触碰平板和大屏，直接将手机文件和内容传输投放至其它设备上。同理，搭载鸿蒙的手机还可以通过触碰来管理、控制智能家居。
这类信息传输速度最低延迟大概只有10秒，明显领先于安卓与IOS传统的连接方式，新技术如果具备成熟的使用条件和市场环境，淘汰老技术只是时间问题，所以鸿蒙这项新技术的诞生，正在引领万物互联的时代，而安卓和IOS早已不是同一赛道，相信谷歌和苹果已经开始研发他们的IoT技术与鸿蒙竞争。
3.打造新市场趋势，开发者们迎来新机遇
目前全球最大的移动操作系统谷歌的安卓市场份额是68.63%，包含了30亿台设备，而苹果则在2021年年初宣布活跃设备超过10亿，对应的份额是30.99%。尽管华为在2021年2月份的手机市场份额仅剩4%，但曾经最高时期也是高达40%的市场占有率。经过测算，华为已售出超过10亿个华为终端设备，其中手机就高达7亿台，这些设备全部都可以升级为鸿蒙系统。
华为将“生死线”划在16%，这个比例对应的终端设备数量是3亿台。按照华为消费者BG软件部总裁王成录的解释，3亿台终端拆分下来包括华为设备装机量为2亿台，第三方设备装机量则为1亿台。
虽然华为设备都跃跃欲试，不过可想而知，其他国内手机厂商仍不敢轻易使用它，毕竟华为仍在被美国制裁中，安卓系统早已和他们捆绑在一起，如果终止了合作，那么这些国内知名品牌建立的市场和生态必将大乱。需要第三方厂商的加入，必然需要一套完善的可持续发展的生态系统。
那面对这种情况华为要如何打造新的鸿蒙生态，据王成录介绍目前为止，安卓有约2000万开发者，iOS有约2400万开发者，而鸿蒙系统现在的开发者数量只有数百万规模。但鸿蒙正在加强对后备力量的培养。华为已经宣布了将启动HarmonyOS高校人才培育计划。进高校培养未来工程师，是诸多国际软件必做的一环。
华为还表示将持续加大对全球开发者的支持，为开发者提供更好的鸿蒙生态开发环境和开发工具，让开发者可以实现一次开发、多端部署，开发鸿蒙生态的应用和原子化服务，华为这么做也是为了推广他的物联网生态。凭借新型通讯技术的优势和这几年在IoT的资源沉淀和布局，打造了一个新的生态圈并不会太难。
除此之外，有不少开发者们也表态称，他们的应用在安卓市场40%都是华为手机，华为手机本身就是一个很大的流量分发平台，再加上众多的智能设备，鸿蒙对于开发者来说还是有非常大的吸引力的。
4. 攻破同质化现象，立足壮大生态圈
一旦华为的鸿蒙有了开发者们的建设的软件生态，那么再结合友商的加入和支持，国内鸿蒙的生态圈将立马产生巨大影响。
反观现在IOS和安卓目前的系统生态虽然完善稳定，但仍然存在着不少问题，苹果的iPhone、ipad和mac确实可以协同管理，但黑盒的特性使用户必须通过账号去管理授权，非常不灵活。相比之下，鸿蒙“一碰激活”的操作就灵活简单多了。
再看安卓，由于开源特性市场占有率高，但也因此导致了上架应用商店没有被统一管理，兼容性和差异性得不到调节，各类应用互相换壳抄袭等问题。
鸿蒙在这一点上有利有弊，利好在于鸿蒙系统的可剪裁性，使内容以不同形式的大小呈现在不同终端上，并且协同性也省去了很多移植版应用的存在，使得兼容和差异性问题可以得到解决，弊端也是在于开源难以管理开发者，包括个人隐私和数据安全等问题，但这目前还不是华为亟需解决的问题。
就目前趋势来看，鸿蒙系统的创新需要被大家看到和推广，这种新技术必然能改善生态圈的同质现象，得到国内外市场的认可，当前，国内的魅族、比亚迪 汽车 已经对外宣布了将接入鸿蒙系统，相信未来还会有不少的厂商加入这个生态圈。
华为表示：“未来华为将持续推动发展鸿蒙生态圈，让合作伙伴快速开发更有竞争力的智能硬件产品和服务，为消费者带来更好的体验。”也许在不久的将来我们就会发现，生活处处是华为。